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  • 汽车线束装配的重要性
  • 本站编辑:杭州耐而电子有限公司发布日期:2019-04-25 13:24 浏览次数:

简单来讲,汽车线束装配就是将各种类型的导线包扎成束,称之为线束。统一的包扎可以对绝缘层进行保护,同时也能更好的进行零部件接线且节约了占用空间。汽车线束的材料主要有线材、连接器以及传感器等部分。现在讲解汽车线束装配需要注意的点和重要性。

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汽车线束装配流程

汽车线束装配之前,肯定需要熟悉电路图原理,各部位接线和加工,方便后续加工。汽车线束生产加工可以分为两个部分,第一部分为压接端子,包括了全自动压接和半自动压接两种形式。第二部分为装配工序,装配工序又可分为预装工艺和总装工艺。具体可以参看这篇博客:汽车线束生产流程大全

汽车线束装配注意点

接插件和护套的选择:一般底盘线束都是采用阻燃和机械性能比较好的波纹护套,而驾驶室线束都是采用耐寒、耐热绝缘塑料胶带包扎。根据汽车线束的工作环境来装配生产。

分段生产:为了后续装配和维修便利,汽车线束制造厂一般进行分段制造,通过连接器把多段线束连接在一起,在汽车应用中,线束的分段越少越好,可以避免连接器过多从而产生压降,从而造成接触不良。同时分段生产能及时发现接触不良、绝缘不良及装配错误等不良品。

线束接触不良判断:多半原因是出在接插件中。当故障出现时,电气设备不能正常工作。可以通过接通该电气设备电源,通过检测测试工具排除接插件故障。

汽车线束组装时不要把线束拉的太紧(尤其是横向布置线束),避免车辆颠簸时线束固定点位置松动,从而导致两个固定点之间距离突然加大造成线束内部接点接触不良、导线参数变化甚至拉断导线。

不布置型号和颜色均相同的插接件,避免组装过程中出现误插导致不良品。线束组装后,需要留足够的间隙,保证不被其他部件压倒或绊倒。避免线束绝缘层被夹断、磨损或破裂等引起接地故障。

汽车线束装配特点

汽车线束装配线的自动化程度比较低,很多工序都需要人工才能完成,所以在装配时需要汽车线束制造厂有足够的劳动力,不可避免的,在线束装配会出现一定的波动。

在汽车线束制造厂多少都会遇到这种情况,在一定生产环境下没有完成装配任务,这种情况多了之后不仅影响装配效率,同时还费时费力,造成经济损失。所以各工序的合理分配很有必要。


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